RMC - Straube-Motorsport beim 5.RMC- Lauf in Hahn

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Hahn, 07.09.2008 - Mit zwei Piloten reiste das Straube-Team zum letzten RMC- Lauf nach Hahn. Auf der 1.257 Meter langen Rennstrecke im Hunsrück wollten Andreas Stiehr und Phillip Wendt letzte Punkte in der Meisterschaft des Jahres 2008 in ihren Klassen einfahren. Die in diesem Jahr karttypischen Wetterkapriolen sollten auch in Hahn Einfluss auf die Ergebnisse nehmen.

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RMC - Turbulentes Saisonfinale der RMC 2008

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08-09_max-dd2_silberling_szilagyi5. Lauf DMV ROTAX MAX Challenge in Hahn am 07.09.08

Hahn, 07.09.2008 - Mit Spannung erwartet, fand am 7. September - fast schon traditionell - das Finale der DMV - ROTAX MAX Challenge auf dem Hunsrückring in Hahn statt. Für Nervenkitzel sorgten natürlich die Titelentscheidungen, denn bis auf die JuniorMAX/World-Klasse standen noch fünf zu kürende Meister aus. Insgesamt wurden noch 89 Punkte in Hahn vergeben, die dann nicht nur die Meisterschaft entscheiden, sondern den Siegern der World-Gruppen auch ein Ticket zum großen Weltfinale in La Conca (I) Ende November verschaffen sollten.

Auch Wettergott Petrus zeigte sich zum Finale gnädig. Nach Regen am Samstag blieb es am Rennsonntag bis auf einen kurzen Schauer im JuniorMAX/Cup-Rennen trocken. 

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RMC - Fast nur Pleiten, Pech und Pannen fürs M- Tec Racing Team bei der RMC in Wittgenborn

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08-08_rmc_m-tec_cimg1759Wittgenborn, 03.08.2008 - Fast das ganze Team war beim 4. Lauf der ROTAX MAX CHALLENGE vom Pech verfolgt. Insgesamt 2 Kupplungsschäden, 2 Motorschäden, sowie einen Defekt der Schaltung konnte man verbuchen.

JuniorMax/ Cup
Wie auch an den vergangenen Wochenenden zeigte Marco Bassendowski auch an diesem Wochenende erneut seine gute Performance und sicherte sich im Zeittraining die 4. Ausgangsposition fürs Prefinale. Sogleich am Start kassierte er einen Gegner und konnte sich im weiteren Rennverlauf sogar auf den 2. Rang vorarbeiten. Aber aufgrund von ständigen Positionswechseln musste er sich bei der Zieleinfahrt mit dem 3. Platz zufrieden geben. Genauso verlief es auch im Finale, ein Gerangel nach dem anderen an der Spitze war der Grund dafür, dass Marco seinen erhofften ersten Sieg nicht einfahren konnte, denn den Speed, das Talent und den Kampfgeist dazu hat er allemal unter Beweis gestellt und beendete das Finale auf Rang 5 liegend.

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RMC läutet Schlussphase in Wittgenborn ein...

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08-08_rmc_minimax_laryy_ten_voorde4. Lauf DMV ROTAX MAX Challenge in Wittgenborn am 03.08.08

Wittgenborn, 04.08.2008 - Auf dem Vogelbergsring in Wittgenborn wurde am ersten August-Wochenende die heiße Phase der DMV ROTAX MAX Challenge 2008 eingeläutet. Der vorletzte Saisonlauf stand auf Deutschlands höchst gelegener Kartbahn auf dem Programm. Trotz Ferienzeit kämpften 144 Teilnehmer zum vorletzten Mal in dieser Saison um Meisterschaftspunkte.

MiniMAX: Doppelsieg für Larry ten Voorde
Leon Wippersteg (VRK) überraschte im Zeittraining mit der schnellsten Runde. Bei 52.857 Sekunden blieb die Uhr stehen und damit war er über vier Zehntel schneller als der Zweitplatzierte Larry ten Voorde (EA). Schnell war auch Vanessa Ehmann (WMK): Die einzige Dame im Feld fuhr auf den dritten Platz und teilte sich die zweite Startreihe mit Christopher Dreyspring (Intrepid) auf Rang vier.

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RMC - Team M-Tec Racing mit Meisterschaftsführung bei der SeniorMax/World und DD2/World

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08-07_rmc_m-tecOppenrod, 18.07.2008 - Acht Piloten gingen vergangenes Wochenende für das M- Tec Racing Team beim dritten Saisonlauf der ROTAX MAX CHALLENGE im hessischen Oppenrod an den Start und präsentierten zum ersten Mal die neuen M- Tec- Rennanzüge. Am Veranstaltungs- Ende konnte das Team zum wiederholten Male fleißig Pokale abstauben und sich zudem in 2 Meisterschaften bis ganz nach vorne arbeiten.

Bei den Junioren vertraten Marco Bassendowski in der Klasse JuniorMax/ Cup und Philipp Pogoda, sowie Maikel Splithoff bei der JuniorMax/ World die Teamfarben. Marco Bassendowski hatte sein bisher bestes Wochenende, er zeigte schon bei den vergangenen Trainings durch seine sehr guten Rundenzeiten, dass er in Oppenrod ganz vorne an der Spitze mitfahren konnte. Allerdings gelang das Zeittraining nicht wie erhofft und er musste von Platz 4 ins Prefinale starten. Doch schon im Prefinale zeigte er, dass er das Potential für ganz nach vorne hatte und ergatterte sich gleich zu Beginn den 3. Platz, den er auch bis zum Ziel einfuhr. Im Finale führte er sogar einen Kampf um den Sieg, seine Führung musste er allerdings wegen Fehlverhalten von Überrundeten abgeben und erreichte somit Platz 2, was für Marco den erneuten Gewinn eines Pokals bedeutete.

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