14.IKA-Kart 2000: Der "aixro XR50" Wankelmotor

Ein Exot unter den Motoren

Im Automobilbau fristet der Wankelmotor ein Schattendasein, zur Zeit baut nur noch Mazda mit dem Model RX-8 ein Serienfahrzeug mit Wankelmotor. Weiter Verbreitet ist dieser Motorentyp im Flugzeugbau, wo dieser vorrangig in unbemannten Flugkörpern Verwendung findet. Auf Grund seines Funktionsprinzips empfiehlt sich dieser Motorentyp auch für alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff oder Bioalkohole. Die Besonderheit eines Wankelmotors (auch Kreiskolbenmotor genannt) liegt darin, dass dieser aus relativ wenigen beweglichen Teilen besteht. (Mehr zu den technischen Details des Wankelmotors folgt in unserer zukünftigen Miniserie über Motorentechnik).

Auf der IKA - Kart 2000 in Offenach zeigte die Firma Prespo (www.prespo.de) mit dem "aixro XR 50" einen flüssigkeitsgekühlten 4 Takt Wankelmotor, welcher speziell für den Kartsport entwickelt wurde.

Die Firma Prespo liefert den 294ccm großen Einscheibenwankelmotor sowohl in mit externem, als auch mit onboard Starter. Der durch das Wankelprinzip relativ Vibrations- und Wartungsarme Motor glänzt vor allem durch seine Leistung von ca. 31kW bei 7.800U/min, diese Leistung wird mit einer relativ glatt verlaufenden Leistungskurve abgegeben.

Als Besonderheit dieses 4-Taktmotors ist zu erwähnen, dass dieser mit einem Gemisch im Verhältnis 1:40 (2,5% Ölanteil) betrieben wird, wobei das Öl im Betrieb vollständig verbrennt und somit auch der Einsatz eines Katalysators möglich ist.

Mit einem Wartungsintervall von 30-40 Betriebsstunden, je nach Beanspruchung des Materials bewegt man sich im üblichen Rahmen, wobei als Schwachpunkt des Konzeptes die Kupplung zu erwähnen ist, welche durch das hohe Drehmoment (ca. 47Nm bei 4.500U/min) des Motors überdurchschnittlich beansprucht wird. Die dafür nötigen Teile sind jedoch ohne Fachwissen einfach auszutauschen und über den Internetshop der Firma Prespo einfach zu beziehen.

[MH]