Andreas Wirth präsentiert sich als Titelanwärter der Champ Car Atlantic-Serie

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„Es ist einfach unglaublich, wie viel Power in einem Champ Car steckt - die Beschleunigung ist einfach unbeschreiblich, wenn du aus der Boxengasse kommst und die Räder bis in den vierten Gang hinauf durchdrehen. Es ist ein Traum, der mir zeigt, dass die Champ Car-Serie meine Zukunft ist", freut sich Rennfahrer Andreas Wirth über seinen ersten Testeinsatz im 750 PS starken Champ Car des Forsythe Racing Teams, in dessen Nachwuchsteam der 21-Jährige in diesem Jahr fahren wird.

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Andreas Wirth geht topvorbereitet und topmotiviert in die neue Saison der Champ Car Atlantic-Serie, die als die offizielle Talentschmiede für den Rennfahrernachwuchs der beliebten Champ Car-Serie gilt. Und Wirth empfahl sich im „großen Auto" gleich für höhere Aufgaben: Voll konzentriert und fehlerfrei jagte das junge Talent gleich auf Anhieb die Bestzeiten der arrivierten Champ Car-Stars. Forsythe Chef Neil Micklewright war begeistert: „Andreas war unglaublich engagiert und konnte sein Können gleich in konstant schnelle Rundenzeiten umsetzen. Das ist auch der Grund unseres Engagement in der Champ Car Atlantic Serie. Wir wollen aus dieser Serie unsere zukünftigen Fahrer rekrutieren. Andreas hat gezeigt, dass er das Zeug dazu hat. Das wird auf jeden Fall eine spannende Saison."

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Audi R10 TDI beim Debüt auf der Pole Position

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audi_motorsport-060124-001516.03.2006 - Der neue Audi R10 TDI hat bei seinem Debüt in Sebring (USA) auf Anhieb ein Stück Motorsport-Geschichte geschrieben: Zum ersten Mal überhaupt startet ein Diesel-Fahrzeug bei einem Sportwagen-Rennen von der Pole Position.
Beim Qualifying am Donnerstag unterbot Allan McNish den bestehenden Steckenrekord um mehr als zwei Sekunden. Bei glühender Hitze unterstrich der Schotte damit eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit der modernen Audi TDI-Technologie.

Marco Werner sorgte mit der zweitbesten Zeit dafür, dass beim Start des Rennens am Samstag um 10:43 Uhr Ortszeit (16:43 Uhr in Deutschland) beide neuen Audi R10 TDI in der ersten Reihe stehen. Wegen eines Elektronikproblems konnte der Deutsche nur eine einzige Zeitrunde fahren und sich erst kurz vor Ende des Qualifyings vom letzten auf den zweiten Platz nach vorne schieben.

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Le Mans-Generalprobe für den Audi R10

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  • Erster Renneinsatz beim 12-Stunden-Rennen in Sebring
  • Härtetest für den 650 PS starken Diesel-Sportwagen
  • Strecke in Florida gilt als besonders anspruchsvoll

audi_motorsport-060310-0155 Als weltweit erster Automobilhersteller peilt die AUDI AG den Gesamtsieg bei den legendären 24 Stunden von Le Mans mit einem Diesel-Sportwagen an. Der nächste wichtige Stichtag in diesem ehrgeizigen Projekt ist Samstag, der 18. März: Dann startet Audi mit zwei R10-Sport-Prototypen beim 12-Stunden-Rennen in Sebring (US-Bundesstaat Florida).
 
Der Langstreckenklassiker, der seit 1952 ausgetragen wird, ist das bedeutendste Sportwagen-Rennen der USA, Auftakt der American Le Mans-Serie und für Audi Sport vor allem die Generalprobe für die 24 Stunden von Le Mans am 17./18. Juni: Der auf einem ehemaligen Flugplatz errichtete Kurs von Sebring gilt als extreme Belastungsprobe für Mensch und Material und war schon beim erfolgreichen R8-Projekt ein perfekter Härtetest mit Blickrichtung Le Mans. Technik, die sich in Sebring bewährt, funktioniert erfahrungsgemäß auch beim doppelt so langen und noch schnelleren Rennen in Le Mans. Grund dafür sind vor allem die Bodenwellen der amerikanischen Rennstrecke, aber auch das in der Regel sehr schwüle und warme Wetter in Florida, das die Motoren fordert.

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Audi startet mit TDI-Power in den USA

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  • Zwei Audi R10 in der American Le Mans-Serie
  • Werksseitiges Comeback von Audi in der ALMS
  • Team von Audi Sport North America

audi_motorsport-051222-1582 Die AUDI AG engagiert sich in der Motorsport-Saison 2006 nicht nur in der DTM und bei den 24 Stunden von Le Mans: Mit dem neuen Diesel-Sportwagen R10 startet Audi in der zweiten Saisonhälfte auch in der American Le Mans-Serie (ALMS). Damit kehrt Audi werksseitig in die populärste Sportwagen-Rennserie der Welt zurück.
 
Der Audi R10, der von einem rund 650 PS starken V12 TDI-Motor angetrieben wird, feiert am 18. März in Sebring (USA) sein mit Spannung erwartetes Renndebüt. Das 12-Stunden-Rennen in Florida ist für Audi Sport ein Testeinsatz hinsichtlich der 24 Stunden von Le Mans am 17./18. Juni und gleichzeitig der Auftakt der American Le Mans-Serie 2006, bei dem Audi Sport, das Team Joest und Champion Racing eng zusammenarbeiten.

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Andreas Wirth hat den Titel fest im Visier

Twitter! andreas_wirth_jan06.jpgDer 21-jährige geht 2006 mit dem Top-Team ins Meisterschaftsrennen.  Der Vertrag mit dem Top-Team der Champ Car Atlantic Serie ist perfekt: Der Rennfahrer Andreas Wirth fährt in der diesjährigen Saison für das Forsythe Racing Team. Mit dem Cockpit bei Gerald Forsythe hat der deutsche Andreas Wirth die optimalen Voraussetzungen geschaffen, um im Titelkampf der Top-Nachwuchsrennserie kräftig mitzumischen.

„Das Forsythe Racing Team, eines der besten Teams in der Champ Car Serie wird mir ein technisch perfektes Fahrzeug auf die Beine stellen. Meine Leistungen als Champion der BMW USA Serie 2004 und dem zweiten Platz bis zum Unfall im letzten Jahr haben mir den Weg in dieses starke Team geebnet. Jetzt kann ich mich ganz auf meine fahrerischen Leistungen konzentrieren“, freut sich der 21-jährige Deutsche auf den Kampf mit den besten Nachwuchsrennfahrern der Welt.

Bereits im vergangenen Jahr konnte der deutsche Nachwuchsstar sein Können in dieser Formelserie unter Beweis stellen, obwohl sein Auto nicht konkurrenzfähig war: Der 21-jährige „Rookie“ hatte trotz technischer Probleme eine vielversprechende und bemerkenswert konstant gute Saison. Sechs Platzierungen auf dem Siegertreppchen und der erste Sieg durch einen Start-Ziel-Sieg für das Brooks Team überhaupt zeigten deutlich das herausragende fahrerische Potenzial des Deutschen.

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